La razón fundamental por la que el aceite del motor debe cambiarse con regularidad

La razón fundamental por la que el aceite del motor debe cambiarse con regularidad

El aceite de motor no solo lubrica, sino que también cumple cinco funciones: lubricación, refrigeración, limpieza, sellado y prevención de la corrosión. Tras un uso prolongado, pierde por completo su eficacia y, si no se reemplaza, puede dañar directamente el motor.

1. El aceite se oxidará y deteriorará de manera continua

El motor funciona a temperaturas extremadamente elevadas (miles de grados en la cámara de combustión, y la temperatura del aceite se mantiene siempre entre 80 y 120 °C). Cuando el aceite está expuesto a altas temperaturas y al aire, se oxida:

Forma lodos, gomas y barniz, adheriéndose a los pistones, las válvulas y los conductos de aceite;

La viscosidad del aceite se espesa o se adelgaza, perdiendo su capacidad de lubricación normal;

Producción de sustancias ácidas que corroen el cigüeñal, los cojinetes y las piezas metálicas de la pared del cilindro.

2. Se mezcla de manera continua con impurezas, lo que provoca una contaminación grave

Durante el proceso de combustión del motor de gasolina, se generan y disuelven continuamente contaminantes en el aceite del motor:

Depósitos de carbono por combustión, residuos metálicos: finas partículas de hierro se desprenden del pistón, el cigüeñal y los engranajes durante la fricción;

Gasolina no quemada: Cuando el motor se arranca en frío o se conduce durante distancias cortas, la gasolina ingresa al cárter y diluye el aceite del motor, haciéndolo más fluido y con una presión insuficiente;

Vapor de agua, gases de escape ácidos: La combustión produce vapor de agua que se condensa y se mezcla con los sulfuros para formar ácido, lo que provoca la corrosión de los componentes;

La acumulación de impurezas obstruirá el filtro de aceite y los pequeños conductos de aceite, provocando una falta local de lubricante y un desgaste por fricción seca.

3. Los aditivos se han agotado

El aceite de motor nuevo contiene una gran cantidad de aditivos funcionales, que son la clave del rendimiento del aceite:

Dispersantes detergentes: disuelven el lodo y mantienen en suspensión las impurezas

Agentes antidesgaste: Protección de los cigüeñales, levas y segmentos de pistón

Antioxidantes, inhibidores de la oxidación, estabilizadores de la viscosidad

Tras un funcionamiento prolongado, los aditivos se agotan gradualmente, quedando únicamente el aceite base y perdiendo su capacidad de protección.

4. Las graves consecuencias de no cambiar el aceite del motor a tiempo

Fallo de lubricación, bloqueo del cilindro, bloqueo del cojinete: la película de aceite se rompe y los metales entran en contacto directo. En casos leves, se producen ruidos anormales y pérdida de potencia; en casos graves, el cigüeñal queda inmovilizado y el motor debe ser retirado del servicio.

Obstrucción de los conductos de aceite: La lama obstruye los conductos de aceite, lo que provoca que determinados componentes locales queden sin aceite para la refrigeración y la lubricación;

Envejecimiento y fugas del retén de aceite: El aceite de motor deteriorado corroe el retén de goma, lo que provoca fugas y pérdida de aceite;

El consumo de combustible aumenta y la potencia disminuye: el anillo del pistón está atascado por depósitos de carbono, el sellado es deficiente y el motor quema aceite y emite humo;

Los componentes se desgastan rápidamente: los rodamientos, los árboles de levas y los sistemas de distribución presentan una reducción significativa en su vida útil.

Nota adicional: Puntos especiales para los pequeños motores de gasolina utilizados en jardines (cortacésped, motosierra, tipo GX35)

Estos motores pequeños de dos tiempos y de cuatro tiempos presentan velocidades de rotación extremadamente elevadas, una pobre disipación del calor y condiciones de funcionamiento severas. El aceite se envejece mucho más rápidamente que el de los automóviles, y su período de cambio es más breve:

Motores de jardín de cuatro tiempos: En general, el aceite debe reemplazarse cada 20 a 50 horas.

Para operaciones de sobrecarga a largo plazo, se recomienda acortar el ciclo de reemplazo.

Resumen: El aceite de motor es la “sangre” del motor. Las altas temperaturas, las impurezas y el consumo continuo deterioran su capacidad de protección. Reemplazar el aceite de motor con regularidad es la medida más económica y eficaz para proteger el motor.