Pautas de almacenamiento y mantenimiento del soplador de hojas cuando no está en uso

Pautas de almacenamiento y mantenimiento del soplador de hojas cuando no está en uso

I. Preparativos antes de detener y almacenar

1. Enfriar completamente

Apague la máquina y espere a que se enfríe por completo antes de continuar, para evitar quemaduras e incendios en el tanque de combustible.

2. Vaciar / Eliminar el combustible (Lo más importante)

Si no se va a utilizar durante más de un mes: drene toda la gasolina del tanque de combustible, ponga en marcha la máquina a ralentí hasta que se apague automáticamente y queme el combustible residual que quede en el carburador y en las líneas de combustible.

Consecuencias de no hacerlo: La gasolina se evaporará y formará goma, obstruyendo el carburador, las líneas de combustible y los inyectores, lo que dificultará el arranque de la máquina en la próxima ocasión o incluso podría llevar a su desguace.

3. Limpiar los escombros

Limpie las hojas, la tierra, la hierba y el polvo del tubo del soplador, de la entrada de aire y de las aspas del ventilador.

Utilice un cepillo o un soplador de aire para limpiar las aletas del radiador y los espacios de refrigeración del cilindro. No rocíe agua directamente sobre el motor.

4. Mantenimiento del filtro de aire

Filtro de espuma: Límpielo, exprímalo hasta quitar el exceso de agua y déjelo secar al aire. Aplique una fina capa de aceite de motor y vuelva a instalarlo.

Filtro de papel: Soplar para eliminar el polvo. Reemplazar si está demasiado sucio. La obstrucción puede hacer que la máquina se detenga o pierda potencia.

5. Inspección de la bujía

Retire la bujía, limpie los depósitos de carbono y verifique el espacio entre los electrodos.

Agregue 5 a 10 ml de aceite para motores de dos tiempos al cilindro y accione el arrancador 2 o 3 veces para lubricar la pared del cilindro. Vuelva a colocar la bujía.

6. Verificar la lubricación y los componentes

Aplique una pequeña cantidad de aceite de motor al cable del acelerador y a la varilla del regulador de aire para prevenir la formación de óxido.

Verifique la presencia de grietas o signos de envejecimiento en los conductos de aire, las abrazaderas y los manguitos de goma amortiguadores.

II. Almacenamiento para prevenir la humedad y la oxidación

1. Entorno de almacenamiento

Conservar en un lugar interior seco, bien ventilado y fresco. Mantener alejado de suelos húmedos, de la lluvia exterior y de la luz solar directa.

Eleve la máquina del suelo para prevenir la corrosión del chasis y de los componentes causada por la humedad del terreno.

2. Protección de toda la máquina

Cubra con una funda antipolvo o una bolsa de plástico para protegerlo del polvo, la humedad y la suciedad.

Coloque el conducto de aire en posición plana y evite doblarlo o aplastarlo con fuerza para prevenir grietas y deformaciones.

3. Cable de alimentación / Cuerda de arranque

Estire la cuerda de arranque y no la deje tensa ni atascada.

Coloque el interruptor de la máquina en la posición de apagado.

III. Mantenimiento regular para el almacenamiento a largo plazo

Revise cada 1 o 2 meses en busca de humedad, óxido o daños causados por roedores.

Si se almacena durante más de seis meses: reemplace el aceite mezclado y revise la bujía y el filtro de aire antes de poner en marcha la máquina la próxima vez.

IV. Inspección previa al arranque

Verifique si las líneas de combustible presentan envejecimiento, fisuras o fugas de aceite.

Vuelva a mezclar el aceite adecuado para motores de dos tiempos.

Asegúrese de que el tubo del soplador y las interfaces estén instalados de manera segura y de que los tornillos estén bien apretados.

Pruebe la velocidad de ralentí y el regulador de aire antes de poner en marcha el equipo.