Las causas del humo negro emitido por la motosierra

Las causas del humo negro emitido por la motosierra

Las causas del humo negro procedente de la motosierra (principalmente debidas a una mezcla excesiva, explicaciones del sistema y secuencia de solución de problemas) se detallan a continuación.

La motosierra es principalmente de dos tiempos, y la causa principal del humo negro es el exceso de combustible, la insuficiente entrada de aire y la combustión incompleta, acompañados de una velocidad inestable, potencia débil, alto consumo de combustible y acumulación de carbonilla en las bujías.

1. Sistema de admisión (el más común)

Filtro de aire obstruido

Astillas de madera y polvo obstruyen el filtro, reduciendo considerablemente el caudal de admisión, lo que provoca una mezcla demasiado rica y humo negro directo.

La compuerta de viento no está completamente abierta

Tras el arranque en frío, si se olvida reiniciar la válvula de mariposa del aire, la admisión queda obstruida y se produce una combustión continua con mezcla rica.

2. Fallo del carburador (muy frecuente)

Nivel de aceite elevado: flotador atascado, flotador deformado, exceso de aceite en la cámara, suministro excesivo de combustible.

Orificio de dosificación principal demasiado grande, obstruido o desalineado; aguja del inyector atascada en una posición elevada; suministro continuo y excesivo de combustible.

Acumulación de carbonilla en el carburador, obstrucción del conducto de aire y desequilibrio en la relación de mezcla entre aceite y gas.

Ajuste incorrecto de la aguja de aceite en ralentí y a alta velocidad: se ha introducido demasiado poca aguja de aceite, lo que provoca un suministro excesivo de combustible.

3. Problemas de combustible y de la relación de mezcla

Relación de aceite demasiado alta en el motor de dos tiempos: se ha añadido exceso de aceite, lo que provoca una combustión incompleta, humo negro y una tendencia a la acumulación de carbonilla en las bujías.

Gasolina de baja calidad y deteriorada, con agua mezclada, lo que reduce la eficiencia de la combustión.

Fugas en las tuberías de combustible y en los interruptores de combustible, entrada adicional de aceite.

4. Sistema de encendido

Acumulación de carbono en las bujías, erosión del electrodo, distancia entre electrodos anómala, chispa débil, encendido retardado, combustión incompleta de aceite y gas.

Antiguo paquete de alta presión, fugas en el cable de alta tensión, energía de ignición insuficiente.

5. Sistema de escape

Acumulación de carbonilla y obstrucción en el silenciador o el tubo de escape: los gases de escape no pueden evacuarse, la presión interna en el cilindro aumenta, la combustión se deteriora y, además, el motor no alcanza la velocidad requerida, agravándose la emisión de humo negro.

6. Otras razones

Funcionamiento a baja velocidad o en ralentí durante períodos prolongados, combustión insuficiente;

Compresión débil del cilindro (anillos de pistón desgastados), disminución de la eficiencia de la combustión.

Pasos sencillos de solución de problemas (de lo más fácil a lo más difícil)

Verifique y abra completamente la compuerta de viento.

Limpiar / Reemplazar el filtro de aire

Verifique la relación de gasolina y aceite de la motosierra de dos tiempos y reemplace con combustible nuevo de calidad.

Retire y limpie la bujía, ajuste el espacio entre los electrodos y reemplácela si está dañada.

Elimine la acumulación de carbono en el tubo de escape y el silenciador.

Limpie, reajuste la aguja de aceite del carburador y el nivel de aceite.

Verifique el estado de la compresión del cilindro.