Problemas comunes con las motosierras y sus soluciones

Problemas comunes con las motosierras y sus soluciones

Los componentes principales de una sierra eléctrica son los cuatro más importantes: el cilindro, el carburador, la cadena y la barra guía. El aspecto más crucial es la calidad de estas cuatro piezas fundamentales. Los distintos procesos de fabricación y los materiales empleados generan diferencias significativas. Consulte la siguiente imagen:

a: A partir de la tabla anterior, se observa que la proporción de productos de baja calidad debida al desgaste natural es superior a la de los daños causados por el desgaste. Se obtiene lo que se paga. Los consumidores no deben fijarse únicamente en el precio al adquirir productos. ¡Recuerden esto!

b: Antes de comprar, infórmese sobre la garantía y el mantenimiento de la sierra eléctrica. El período de garantía varía según los distintos componentes.

c: Sierras eléctricas de marcas importadas: sierra eléctrica Stiebel, sierra eléctrica Komatsu, Husqvarna, etc. El precio promedio de las sierras eléctricas importadas ronda los 3.000, mientras que el precio promedio de las sierras eléctricas nacionales se sitúa entre 1.000 y 2.000.

d: Sierras eléctricas de marcas nacionales: Fuyumuhu y muchas otras.

Descripción de la motosierra:

Una motosierra, también conocida como sierra de gasolina, es una sierra portátil accionada por un motor de combustión interna, utilizada principalmente para la tala y el procesamiento de la madera. Su principio de funcionamiento consiste en realizar cortes mediante el movimiento lateral de las cuchillas entrelazadas en forma de L que equipa la motosierra.

Características de la motosierra:

A: Una motosierra ligera y de bajas emisiones, equipada con tecnología de emisiones Euro II.

B: El completamente nuevo diseño aerodinámico de la carrocería resulta más fácil de usar.

C: Equipado con carburadores de alta gama y de gran calidad, así como cadenas de sierra importadas, ofrece un rendimiento potente.

D: Utiliza un material de refuerzo de nylon completamente nuevo, lo que garantiza tanto resistencia como durabilidad.

e: Filtros duales, que pueden mantener el motor limpio durante mucho tiempo.

F: Dispositivo de arranque dual, que permite un encendido rápido y sencillo de la máquina.

G: Sistema de frenos dual, más seguro

H: Bajo consumo de combustible, alta eficiencia, durabilidad prolongada

Escenarios de uso: Se emplea para la tala forestal, el procesamiento de madera, la poda de ramas y otras operaciones, así como para el procesamiento de madera en patios de almacenamiento.

Precauciones de seguridad para el uso de una motosierra eléctrica:

Antes de utilizar la motosierra, debe leer atentamente el manual de instrucciones y operarla estrictamente de acuerdo con los requisitos allí establecidos, a fin de garantizar la seguridad y la durabilidad del producto.

2. Durante el proceso de instalación de la cadena de la placa guía, preste atención a su tensión (al tirar de la cadena con la mano, la distancia entre la cadena y la placa guía debe ser de 1 centímetro). De lo contrario, ello afectará el rendimiento del equipo.

3. La proporción típica de gasolina a aceite de motor es de 25:1. El tipo de aceite de motor recomendado es el aceite especial para motores de dos tiempos de la marca Shenglu Pu.

4. Cuando se utiliza la motosierra por primera vez, es necesario encender la máquina durante 5 minutos antes de poder emplearla con normalidad.

5. Después de arrancar la motosierra, es necesario esperar a que la cadena de la barra guía se lubrique con aceite antes de iniciar el funcionamiento (la bomba de aceite comienza a suministrar aceite).

6. La motosierra puede presentar aflojamiento de tornillos debido al transporte. Antes de su uso, ajuste según las instrucciones. En general, no se recomienda desmontar la máquina.

7. El carburador debe limpiarse a fondo después de cada 100 horas de uso antes de volver a ponerse en servicio.

8. El filtro de aire debe limpiarse a fondo después de ocho horas de uso.

9. Si la cadena se vuelve roma, debe reemplazarse de inmediato o limarse hasta quedar lisa antes de volver a utilizarla. De lo contrario, ello afectará el rendimiento y la vida útil de la motosierra.

10. Cuando no esté en uso, es recomendable guardar la motosierra en una bolsa de plástico para evitar que el polvo y la humedad ingresen al equipo y afecten su funcionamiento.

11. Después de utilizar la motosierra, el combustible y el aceite del depósito deben eliminarse por completo.

La configuración máxima de la cadena sobre la barra guía de la motosierra 12.25F es de 12 pulgadas; la de la motosierra 45F es de 18 pulgadas; la de la motosierra 52F es de 20 pulgadas; y la de la motosierra 62F es de 22 pulgadas. Configuraciones superiores a este rango pueden provocar el sobrecalentamiento del equipo, lo que ocasiona la parada del motor y afecta el rendimiento y la vida útil de la máquina (para los modelos mencionados, se recomienda reducir en 2 pulgadas la longitud de la cadena sobre la barra guía durante el verano).

El uso de productos derivados del petróleo

Una motosierra requiere el uso de gasolina, aceite de motor y lubricante para la cadena.

1. Solo se puede utilizar gasolina sin plomo de grado 90 o superior. Al añadir gasolina, es necesario limpiar el área alrededor de la tapa del tanque de combustible y de la boca de llenado antes de repostar, a fin de evitar que residuos ingresen al tanque. La motosierra debe colocarse sobre una superficie plana con la tapa del tanque orientada hacia arriba. Durante el repostaje, asegúrese de que no se derrame gasolina y no llene el tanque hasta rebosar. Tras completar el llenado, apriete firmemente la tapa del tanque con la mano, utilizando toda su fuerza.

2. Solo se debe utilizar aceite de motor de dos tiempos de alta calidad para garantizar una mayor vida útil del motor. No utilice aceite de motor de cuatro tiempos común. Cuando se emplee otro aceite de motor de dos tiempos, su modelo debe cumplir con la norma de calidad de grado TC. La gasolina o el aceite de motor de baja calidad pueden dañar el motor, las juntas, los conductos de aceite y el depósito de aceite.

3. Mezcla de gasolina y aceite de motor Proporción de mezcla: Para los motores utilizados en motosierras de alta potencia, emplee aceite para motores de dos tiempos específico para este tipo de equipos, en una proporción de 1:50, es decir, 1 parte de aceite por 50 partes de gasolina; para los demás motores que cumplen la norma TC, utilice aceite de motor en una proporción de 1:25, es decir, 1 parte de aceite por 25 partes de gasolina. El método de mezcla consiste en verter primero el aceite de motor en un depósito que permita añadir combustible, luego llenar con gasolina y mezclar minuciosamente. La mezcla de gasolina y aceite de motor se deteriora con el tiempo, por lo que la cantidad almacenada no debe superar el consumo previsto para un mes. Es especialmente importante evitar el contacto directo de la gasolina con la piel y no inhalar los vapores volátiles de la gasolina.

4. Utilice un lubricante de alta calidad para la cadena de la motosierra y mantenga el nivel del lubricante por encima de la marca mínima para reducir el desgaste de la cadena y de los dientes. Dado que el lubricante de la motosierra se descarga íntegramente en el medio ambiente, los lubricantes convencionales son de base petroquímica y no biodegradables, lo que puede contaminar el entorno. Se recomienda emplear aceite para motosierra ecológico y biodegradable. Muchos países desarrollados han establecido normativas rigurosas al respecto para prevenir la contaminación ambiental.

Reparación de la motosierra

Pasos de mantenimiento para la motosierra:

A: Ajuste nuevamente la aguja de gasolina. Para la aguja L, apriétela y luego afloje medio giro. Para la aguja H, apriétela y luego afloje medio giro.

B: Libere el aire para permitir que el combustible salga del carburador.

C: Tire de la bujía varias veces. Si no enciende, retire la bujía y verifique si hay aceite en ella.

D: Si hay aceite en la superficie, ello indica un problema en el circuito (reemplace las bujías o, si el problema persiste, reemplace el conjunto de la bobina).

F: Si no hay aceite, significa que el paso de aceite está obstruido (verifique la tapa del tanque de combustible, el filtro de la tubería de combustible, si existe alguna obstrucción dentro del carburador, la válvula de retención, si el cilindro ha sido retirado y si el retén de aceite presenta fugas).