Instrucciones completas de mantenimiento para podadoras de setos cuando no se utilizan durante un período prolongado (aplicables a modelos de gasolina de dos tiempos)

Instrucciones completas de mantenimiento para podadoras de setos cuando no se utilizan durante un período prolongado (aplicables a modelos de gasolina de dos tiempos)

I. Parada y limpieza de la máquina (primer paso antes del almacenamiento)

Apague la máquina y deje que se enfríe por completo antes de manipularla.

Limpie las cuchillas, la carcasa y el disipador de calor de ramas, tierra y cualquier tipo de residuo. Utilice un cepillo y un soplador de aire para realizar la limpieza. No rocíe agua directamente sobre el motor.

Limpie el filtro de aire:

Filtro de aire de espuma: Lávalo, exprímelo para quitar el exceso de agua y sécalo completamente. Aplica una fina capa de aceite de motor antes de volver a instalarlo.

Filtro de aire de papel: Soplar para eliminar el polvo. Reemplazar si está dañado o obstruido.

II. Mantenimiento crítico del sistema de combustible (el más propenso a fallas)

Si no se utiliza durante más de un mes, drene todo el combustible.

Vacíe el tanque de combustible y ponga la máquina en ralentí hasta que se apague por sí sola. Queme el combustible residual que quede en el carburador y en las líneas de combustible.

Consecuencias de no hacerlo: El combustible se deteriorará y formará goma, obstruyendo el carburador y las líneas de combustible, lo que dificultará el arranque de la máquina al año siguiente o incluso la hará inutilizable.

III. Mantenimiento de la hoja (pieza portátil central)

Limpie las manchas de aceite y de hierba de las cuchillas y séquelas.

Aplique una fina capa de aceite de motor o aceite anticorrosivo en ambos lados de las cuchillas para prevenir la oxidación y el agarrotamiento.

Verifique que las cuchillas no presenten dientes astillados ni sueltos y apriete los tornillos.

No presione ni doble las cuchillas para evitar que se deformen.

IV. Prevención de la corrosión en el interior del motor

Retire la bujía y limpie los depósitos de carbón de los electrodos.

Deje caer entre 5 y 10 ml de aceite para motores de dos tiempos en el cilindro.

Tire de la manivela del arrancador 3 a 5 veces para cubrir uniformemente las paredes del cilindro y el pistón con aceite y así prevenir la oxidación.

Vuelva a colocar la bujía.

V. Lubricación general y detalles

Aplique una pequeña cantidad de aceite de motor al cable del acelerador y a las articulaciones móviles para prevenir la oxidación.

Verifique la presencia de signos de envejecimiento o fisuras en las líneas y mangueras de aceite.

Coloque el interruptor del acelerador y el interruptor de parada en la posición de apagado.

VI. Requisitos de almacenamiento

Almacenar en un local seco, bien ventilado y fresco, alejado de la humedad del suelo, de la lluvia, de la luz solar directa y de los rincones húmedos del almacén.

Levante la máquina del suelo para evitar la humedad y el óxido.

Cubra con una funda antipolvo o una bolsa de plástico para protegerlo del polvo, la humedad y la suciedad.

Estire el cable de alimentación y la cuerda del arrancador para evitar que se doblen o se compriman.

VII. Mantenimiento periódico para el almacenamiento a largo plazo

Revise una vez cada 1 a 2 meses en busca de óxido, humedad o daños causados por roedores.

Si se almacena durante más de seis meses, se recomienda reemplazar la bujía, utilizar una mezcla de combustible nueva y revisar el filtro de aire y las aspas antes de su uso.