Aspectos de mantenimiento para motores de gasolina de cuatro cilindros

Aspectos de mantenimiento para motores de gasolina de cuatro cilindros

1. El combustible para el motor de gasolina de cuatro tiempos debe ser gasolina limpia (de octanaje superior a 90), y el aceite lubricante debe ser aceite para motores de cuatro tiempos SAE 30. Durante el período de calentamiento, el motor nuevo debe funcionar al ralentí durante 2 horas, y el aceite del motor debe cambiarse una vez que se haya calentado, antes de poder utilizarse normalmente. En condiciones de uso normal, el aceite del motor debe renovarse aproximadamente cada 30 horas. Verifique el nivel de aceite antes y después de cada uso.

2. Cuando un motor de gasolina de cuatro tiempos y refrigerado por aire funciona de manera continua, la temperatura del cárter no debe superar los 90 °C. Si se calienta en exceso, detenga el motor durante 15 a 20 minutos antes de reanudar su funcionamiento. Añada combustible únicamente cuando el motor esté frío. Antes de utilizarlo normalmente, haga funcionar el motor en ralentí durante 3 minutos. No utilice el acelerador al máximo cuando no esté cortando césped.

3. No haga funcionar el motor de gasolina a una velocidad excesiva. Salvo en situaciones de emergencia, detenga el motor a baja velocidad.

4. El aceite del motor debe ser el adecuado, genuino y limpio. La gasolina debe estar limpia y fresca.

5. No está permitido que personas no especializadas realicen el ajuste del carburador. Si es necesario efectuar dicho ajuste, por lo general, se debe apretar suavemente la aguja de la válvula de mezcla en sentido horario y luego aflojarla en sentido antihorario entre 1,5 y 1,75 vueltas.

6. El elemento del filtro de aire debe revisarse con frecuencia. Límpielo con agua y jabón o reemplácelo periódicamente. 7. Después de que el motor de gasolina haya funcionado entre 100 y 300 horas, elimine los depósitos de carbono una vez utilizando astillas de madera o de bambú. Desmonte la culata, limpie el cilindro, la culata, el pistón, las válvulas, etc., para retirar los depósitos de carbono acumulados. Los depósitos de carbono no deben ingresar en el diámetro del cilindro ni en el asiento de la válvula.

8. Mantenga limpio el motor de gasolina, especialmente las aletas del radiador.

9. Al repostar, inspeccionar, reparar o realizar el mantenimiento, retire la tapa de la bujía, no fume y manténgase alejado de llamas abiertas.

10. No operar en interiores. Durante la operación de la máquina, mantener a las personas no autorizadas a una distancia superior a 15 metros de la máquina cuando el operador se encuentre presente.

11. Antes y después de cada uso de la máquina, verifique el apriete de los tornillos en las piezas de trabajo y en las demás partes.

12. Aquellos con embragues: Antes de que los embragues queden expuestos (es decir, antes de que la máquina esté instalada correctamente), no se debe poner en marcha el motor de gasolina.

13. Para las demás piezas de lubricación de la máquina, añada aceite lubricante o grasa según los requisitos y a intervalos regulares, tal como se indica en las instrucciones.